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FOIRE AUX QUESTIONS :
* Quelle plaque phare pour quelle moto sans modification ?
-Les plaques phares K2 et Ultraleds s'adaptent à toutes les motos 2 et 4 temps.
-Les X1 et X2 (Xénon) s'adaptent aux motos 4 temps avec injection et aux 2 temps avec alternateur renforcé.
-Toutes les plaques phares s'adaptent sur les Sherco 2 et 4 temps sans aucune modification.
-Les plaques phares OrigiN s' adaptent aux motos 2 et 4 temps du modèle concerné et sont livrés avec le boitier IEG necessaire et indispensable aux motos 2 temps. A noter: le boitier ieg modifie les positions code phare veilleuse et ne fourni qu' une seule position.
* Quelles modifications sont nécesaires pour les motos ?
Bien que les plaques phares soient conçues pour être montées avec le compteur, certaines années ne sont pas compatibles sans sa dépose. Nous livrons des prolongateurs si besoin.
* Y a t-il des modifications électriques à effectuer ?
Pour les marques Sherco, KTM, HVA et Bêta le connecteur d'origine est prévu, pour les autres, deux cosses classiques plates sont serties.
Concernant les plaques phare OrigiN aucune modification necessaire sauf l' ajout du boitier IEG fourni pour les motos 2 temps (sauf Sherco)
* Puis-je circuler sur routes avec mes éclairages Klorophyl Light ?
Non, ces systèmes sont conçus pour les compétitions et ne sont pas homologués pour routes ouvertes à la circulation. Ils ne comprennent donc pas de position code phare.
* Que faire en cas de panne ?
Merci de contacter le service après-vente par mail.
* Peut-il y avoir une différence d'efficacité suivant les motos de même marque et de même année ?
Oui, car des différences existent dans la conception des alternateurs et des régulateurs sur une même moto de même type et de même année (notamment les modèles 2 temps).
* Peut-on brancher une plaque phare directement sur la batterie d'une moto ?
Oui, sans problème, à condition d'insérer un fusible de minimum 10a sur le + batterie avant votre plaque phare. Ce système garantie la pleine puissance de l'éclairage à condition, pour les plaques phares Xénon, que l'alternateur soit assez puissant.
* Puis-je faire évoluer ma plaque phare Ultraleds en Xénon ?
C'est possible. Merci de prendre contact par mail avec le service après-vente. (prévoir des coûts supplèmentaires).
* Délais de livraison
Les délais de livraison sont inscrits en détail sur le site ici. Ils sont à titre indicatif et varient selon les commandes et nos disponibilités. Merci de votre compréhension.
* Le boitier IEG
Le boitier est fournis avec les plaques phare nécessitant son utilisation. Dans le cas contraire la plaque phare se branche directement sur la moto. Le boitier n'est pas un régulateur et ne remplace donc pas celui de la moto. En régle générale, le boitier est a utilisé sur les motos dont l' alimentation est en courant alternatif et permet un lissage et un surplus de tension pour un bon fonctionnement des leds.
Il est inutile sur les plaque phares xénon, sur les motos fonctionnant avec l' injection.
* Plaque phare OrigiN
Pensez à régler votre optique lors de la premiére utilisation, Cette plaque phare n' a pas la prétention et performance d' une plaque phare KLOROPHYL mais reste un compromis idéal pour une utilisation à court terme de votre moto la nuit en toute sécurité
Pour moto 4 temps et Sherco 2 temps :
• Désassemblez les élastiques puis désaccoupler le connecteur blanc de votre plaque phare • Connectez votre plaque phare Klorophyl de la même manière que celle équipée auparavant sans le boitier IEG
Pour moto 2 temps sauf Sherco :
• Désassemblez les élastiques puis désaccoupler le connecteur blanc de votre plaque phare. • Connectez votre plaque phare Klorophyl en intercalant le boîtier IEG à l'aide des connecteurs fournis. La mise en place du boitier est obligatoire pour les motos deux temps (sauf Sherco) et supprime les positions code phare veilleuse par une position unique.
*Plaque phare Helios
Boitier IEG et entourage de phare plastique non fournis.
Reportez vous au tableau bas de page pour connaitre la compatibilité phare Klorophyl / moto
Pose à la place du phare d' origine sur les memes fixations avec réglage de la hauteur du phare
L' option protection élargit le faisceau et protége l' optique des projections.
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 | KTM | HVA | BETA | GASGAS | SHERCO | TM racing |
| EVO | Toute moto avec ou sans injection meme sans batterie | Toute moto avec ou sans injection meme sans batterie | Toute moto avec ou sans injection meme sans batterie | Toute moto avec ou sans injection meme sans batterie | Toute moto avec ou sans injection meme sans batterie | Toute moto avec ou sans injection meme sans batterie |
| X1 / X2 | Moto 2 ou 4 temps avec injection | Moto 2 ou 4 temps avec injection | Pas compatible | Pas compatible | toute moto 2 ou 4 temps sauf 125cc | Pas compatible |
| ORIGIN | *Moto avec injection = sans boitier IEG *Moto avec carburateur = avec boitier IEG fourni | *Moto avec injection = sans boitier IEG *Moto avec carburateur = avec boitier IEG fourni | Avec boitier IEG fourni | Sans boitier IEG | Avec boitier IEG fourni | |
| HELIOS | *Moto 2 ou 4 temps avec injection = sans boitier IEG *Moto 2 ou 4 temps avec carburateur = boitier IEG non fourni | *Moto 2 ou 4 temps avec injection = sans boitier IEG *Moto 2 ou 4 temps avec carburateur = boitier IEG non fourni | *Moto 2 ou 4 temps avec injection = sans boitier IEG *Moto 2 ou 4 temps avec carburateur = boitier IEG non fourni | *Moto 2 ou 4 temps avec injection = sans boitier IEG *Moto 2 ou 4 temps avec carburateur = boitier IEG non fourni | *Moto 2 ou 4 temps sans boitier IEG sauf 125cc | *Moto 2 ou 4 temps avec injection = sans boitier IEG *Moto 2 ou 4 temps avec carburateur = boitier IEG non fourni |
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